PPS 27 – Plataforma Agnóstica de Carregamento para Veículos Elétricos e Sistema de Monitorização de Energia Limpa
Para responder à falta de normalização no setor dos veículos elétricos (VE), o PPS 27 desenvolveu uma plataforma digital interoperável que harmoniza múltiplas normas e operadores de carregamento numa única interface. Assente numa arquitetura modular de Software as a Service (SaaS), baseada na cloud, o sistema integra sensores IoT para monitorização, em tempo real, da produção de energia limpa.
A sua principal inovação reside na conjugação de previsão preditiva com mecanismos de gamificação, incentivando os utilizadores a privilegiar o carregamento em períodos de maior disponibilidade de energia renovável. Esta abordagem visa reduzir a dependência da rede elétrica e promover alterações comportamentais sustentáveis, garantindo que a transição para a mobilidade elétrica é suportada por uma utilização otimizada de energia verde.
O motor de gamificação incentiva comportamentos virtuosos através da atribuição de pontuações aos utilizadores que alinham os seus horários de carregamento com picos de produção solar local, enviando notificações contextuais que recompensam reduções mensuráveis da pegada de carbono e dos custos associados.
Figura 1 – Motor de gestão e envolvimento
PPS 28 – Gestão de Tráfego Assistida por IA e Aconselhamento de Roteamento como Serviço
O PPS 28 aborda os problemas da congestão urbana e os riscos para a segurança rodoviária, promovendo a transição de operações de tráfego reativas para uma gestão proativa. A solução assenta numa plataforma escalável que integra fontes de dados heterogéneas — incluindo GPS, câmaras e dados recolhidos por crowdsourcing — proporcionando consciência situacional em tempo real.
Entre os principais resultados destaca-se um módulo de Deteção Automática de Incidentes (AID), que utiliza analítica de vídeo para identificar situações como circulação em sentido contrário e veículos imobilizados, bem como camadas de mapas preditivos que fornecem previsões de curto prazo do tráfego. A plataforma comunica recomendações de reencaminhamento baseadas em dados diretamente aos condutores, através de Painéis de Mensagem Variável (VMS), contribuindo para a otimização da fluidez da rede viária e para a redução do impacto ambiental associado ao tráfego congestionado.
Figura 2 – Criação automática de registos de incidentes e resposta através de VMS
PPS 29 – Atribuição Dinâmica de Acesso à Infraestrutura para Ajuste das Operações Rodoviárias
Com enfoque na governação urbana baseada em dados, o PPS 29 disponibiliza uma plataforma inteligente para a regulação dinâmica do acesso de veículos, em função das condições de tráfego e ambientais em tempo real. O sistema responde às limitações das Regulações Estáticas de Acesso Urbano de Veículos (UVAR), integrando dados em tempo real do Índice de Qualidade do Ar (AQI) nos processos de decisão.
Recorrendo ao standard DATEX II para uma troca de dados harmonizada, a plataforma permite a ativação automática de Zonas de Baixas Emissões (LEZ) sempre que são ultrapassados determinados limiares de poluição. Esta solução modular capacita as autoridades locais para gerir de forma flexível a procura de mobilidade, priorizando a saúde pública e a descarbonização através de uma afetação adaptativa da infraestrutura.
Figura 3 – Visualização dinâmica de Zonas de Baixas Emissões e avaliação do impacto no tráfego